Titanlegeringskarakteristikker
Typene av titanlegeringer er omtrent delt inn i tre kategorier, titanlegering, titanlegering, + titanlegering. Titanallegeringsspesifikasjonen med den største doseringen for tiden er TC4 (Ti -6 ai -4 v), dvs. titanlegering med + fasestruktur.
Titanlegering har høy styrke, god termisk stabilitet, høy temperaturstyrke, kjemisk aktivitet, lav termisk ledningsevne og andre egenskaper, jo høyere temperatur, jo høyere hardhet, som tilhører et av de vanskeligste å behandle materialer, og slipe veldig vanskelig, slipende ytelse er veldig dårlig. Sliping av titanlegering vedtar vanligvis 36# -80# kornstørrelse.
Problemer med sliping
1.
I slipingsprosessen faller overflaten av titanlegeringen av, og fester seg til slipehjulet, og det bundne overflatelaget i den påfølgende slipingen vil bli ledsaget av slipende partikler på slipehjulet sammen, er skaden på slipehjulet veldig alvorlig.
2. Arbeidsstykket er enkelt å brenne, deformasjon og sprekker
På grunn av egenskapene til titanlegering, jo høyere temperatur, jo høyere hardhet, den nødvendige slipekraften er større, den resulterende temperaturen er for høy, og varmen som overføres til arbeidsstykket er vanskelig å eksportere, det er varmt vil ødelegge titanlegeringen, lett å føre til arbeidsstykkeforbrenning, deformasjon og til og med sprekker.
Egnede slipemidler
Fordi titanlegering er et ikke-jernholdig metall, er det mer egnet for sliping med silisiumkarbid (SIC) eller grønn silisiumkarbid (green), eller superharde diamantavvikling (diamant). Bruken av greensiske og SIC slipehjul resulterer i lettere vedheft og færre forbrenninger og sprekker. Derfor brukes vanligvis grønne silisiumkarbid -slipehjul.
Løsninger på slipeproblemer
Titanlegeringer er utsatt for binding av slipinghjul under slipeprosessen, samt enkel brenning, deformasjon og sprekker av arbeidsstykker på grunn av høye slipingstemperaturer. Høyere slipetemperaturer fører til alvorlig plastisk deformasjon, noe som forårsaker skade på overflaten på arbeidsstykket, og bindingseffekten mellom slipemidlet og metallet skjer gjennom fysisk eller kjemisk adsorpsjon.
Den grunnleggende løsningen er å løse varmeavlederproblemet. En vanlig praksis er å øke slipeforholdet for å oppnå så mye fjerning som mulig med så lite slitasje på slipehjulet som mulig.
Konvensjonell praksis
Tradisjonell praksis; Å bremse hastigheten på slipehjulet, vil slipetemperaturen reduseres, enn når det gjelder høyhastighetsrotasjon, vil oppnå en bedre slipeeffekt; I dette tilfellet, på grunn av avtagelsen av hastigheten på slipehjulforbruket, vil imidlertid bli akselerert, jo mer tid og frekvens av dressing, jo saktere vil maskineringseffektiviteten være, alltid påvirker kostnadene for prosessering, men har også en viss effekt på arbeidsstykkets plan presisjon / dimensjonal nøyaktighet; Derfor er dette ikke den beste måten. en optimal tilnærming.
Ideell praksis; Rotasjonshastigheten er av samme tilstand, for å oppnå god varmeavledning. I slipehjulet eller kvernen tillot den høyeste hastigheten å slipe, bruk av slipehjul eller slipevæske eller prosesseringsforhold, etc., for å oppnå bedre varmeavledning, så langt som mulig, ikke mister rotasjonshastigheten til slipingshjulet, for ikke å konsumere kostnadene for slipehjulet.
Kravene til slipevæske for titanlegering, i tillegg til avkjøling og spylende effekt, enda viktigere, for å hemme vedheftet av titan og slipende partikler og kjemiske effekter. Det er aktuelt å bruke vannløselig slipevæske som inneholder en rekke ekstreme trykktilsetningsstoffer.
Titanallegeringslipevæske har utmerkede biostabilitet og antirrustegenskaper. Den lengste levetiden kan være mer enn to år; God anti-rust-ytelse, reduserer forbruket av skjærevæske. Samtidig inneholder ikke titanlegeringsvæske klor, nitritt, fenol og andre skadelige stoffer, hører til miljømessige slipevæske, ikke irritere huden, for å beskytte operatørens helse. Hvis du vil bruke det eksisterende slipehjulet for å forbedre effektiviteten, kan du prøve å redusere hastigheten på slipehjulet for å se om det oppnår effekten, i så fall, det beviser at slipetemperaturen forårsaket av problemet, kan du starte fra denne tilstanden for å se hvordan andre forhold skal settes.
Generelt er det bruken av slipehjulvarmeavledning, kombinert med andre metoder for varmeavledning med hverandre, for eksempel skjærevæske, etc. er ikke en god match; slik at det gir bedre varmeavledning.
