Produksjonen av rent titanark og stripe bruker hovedsakelig seks-roll, ti-roll og tjue-roll og annen multirollmølle for rulling. I den mest avanserte titanplaten og stripens produksjonsteknologi i Japan, er bruken av tjue-rullemølle for rullende, tykkelseskontroll mellom 0. 3 ~ 3mm, høy produksjonseffektivitet og dimensjonal nøyaktighet, plateform og overflatekvalitet enestående. I den faktiske produksjonsprosessen, spesielt i produksjonsprosessen med store ruller med kraftig bred tynn stripe, er det imidlertid fortsatt sener, bølgeform og andre kvalitetsproblemer. Blant dem er ribbing det mest alvorlige problemet, noe som påvirker produktkvaliteten og bedriftsfordelen negativt, og er et sentralt problem som skal løses raskt.
Kaldvalset titanstrimmel i spolen i en spole, fenomenet av overflaten av stripespolen lokalisert bulging er kjent som ribbing. For ren titan -tynn stripe forekommer sene stort sett i tykkelsen på mindre enn 0. 8mm spesifikasjoner, er manifestasjonen av formen av en enkelt sene dominerende. Ribbing vil direkte føre til ekstra bølgeform på stripen, som påvirker plateformen og overflatekvaliteten, noe som resulterer i produktforringelse, og i alvorlige tilfeller må til og med skjæres og rulles. Dette reduserer ikke bare produktkvaliteten, men forårsaker også avfall av råvarer og senker produksjonseffektiviteten.
Rullende test fant at den varme rullende råstoffet i seg selv har større innvirkning på de kalde rullede senene. Utbredelsen av skrubbsår, sigdbøyninger, sprekker og andre defekter i det varme rullede innkommende materialet har en viss innvirkning på de forskjellige feilene som vises i den påfølgende kalde rullende prosessen. Varmt rullet materiale fra det lokale høydepunktet i den kalde rullede stripen, selv om virkningen er begrenset til høydepunktet og et lite utvalg av nærliggende, men for veldig tynn stripe, nok til å føre til at stripen til lokal bule "opp", eller til og med dannelsen av en lokal bølgeform og bule sammenvevd med de alvorlige kvalitetsdefektene.
Gjennom testrulling av forskjellige plateformkurver og spenningsinnstillingsforhold, er det funnet at ribbing er et resultat av leddvirkningen av plateformkontroll, spenningskontroll og andre faktorer. Analysert fra det mekaniske synspunktet er ribbing et resultat av en aksial kraft. Dårlig smøremiddelytelse, dys tilstopping, nøytral overflateforskyvning, lokalt høydepunkt eller ujevn hardhet, utstyrsvibrasjon, ujevn spenning og vikling av sentrum av et lite skifte og andre faktorer, kan gi aksial kraft, noe som fører til forekomst av ribbing.
På bakgrunn av feltprøve og teoretisk analyse ble en matematisk modell av den kritiske tilstanden til senestigning etablert i henhold til de faktiske produksjonsegenskapene. Det er vist at den kritiske belastningen ved bøyningsinstabilitet er proporsjonal med den fjerde kraften i stripetykkelsen og omvendt proporsjonal med kvadratet på bredden. I mellomtiden påvirkes det aksiale stresset mest av tre faktorer: pre-spenning, friksjonskoeffisient og bredde til tykkelse. Under forutsetningen om konstant bredde-til-tykkelse-forhold, kan forekomsten av ribbende defekter effektivt undertrykkes ved å redusere førspenningen på riktig måte, endre det rullende smøremidlet eller øke friksjonen ved å polstrede papir i den svingete enden.
Oppsummert, for den rene titanplaten og stripen kald rullende senproblem, må starte fra råstoffkontrollen, rulleprosessoptimalisering og justering av utstyr og andre aspekter ved den omfattende vurderingen av de forskjellige faktorene som påvirker utviklingen av effektive løsninger for å forbedre produktkvaliteten og produksjonseffektiviteten.
